Відновлення рульових тяг
Рульова тяга - це частина рульової системи автомобіля, яка пов'язує рульове колесо і колеса автомобіля, і дає змогу водієві керувати напрямком руху автомобіля.
Ремонт поперечної тяги
Поперечна тяга - це частина підвіски автомобіля, яка з'єднує колеса на одній осі і допомагає автомобілю утримувати стабільність на дорозі під час поворотів. Ремонт поперечної тяги може включати заміну пошкоджених або зношених деталей, таких як гумові частини, пильовики і кріпильні елементи. Цей процес необхідний, щоб зберегти безпеку на дорозі, поліпшити керованість і усунути небажані вібрації або шуми в підвісці автомобіля.
Ремонт поздовжньої рульової тяги
Поздовжня рульова тяга - це частина рульової системи автомобіля, яка передає обертання рульового колеса на рульову рейку. Ремонт поздовжньої рульової тяги може включати в себе заміну пошкоджених або зношених деталей, таких як наконечники, пильовики і сполучні шарніри. Цей процес необхідний, щоб забезпечити правильне керування автомобілем, усунути будь-які проблеми з рульовою системою, а також гарантувати безпеку на дорозі.
Реставрація рульових тяг
Реставрація рульових тяг - це процес відновлення пошкоджених або зношених компонентів системи рульового управління автомобіля. Для початку процесу реставрації необхідно провести огляд і діагностику стану тяг, щоб визначити ступінь їхнього пошкодження і необхідність заміни окремих елементів або повної реставрації.
Потім необхідно розібрати тяги і провести заміну пошкоджених або зношених деталей, таких як наконечники, сайлентблоки, пильовики тощо. Після заміни деталей проводиться збірка тяг відповідно до вимог виробника і змащування деталей мастилом, щоб забезпечити тривалий термін експлуатації рульових тяг.
На завершення, після реставрації необхідно провести тест-драйв автомобіля і перевірити роботу системи рульового управління на предмет можливих проблем і несправностей. В результаті реставрації рульових тяг автомобіль знову стане керованим і безпечним для експлуатації на дорозі.
Потім необхідно розібрати тяги і провести заміну пошкоджених або зношених деталей, таких як наконечники, сайлентблоки, пильовики тощо. Після заміни деталей проводиться збірка тяг відповідно до вимог виробника і змащування деталей мастилом, щоб забезпечити тривалий термін експлуатації рульових тяг.
На завершення, після реставрації необхідно провести тест-драйв автомобіля і перевірити роботу системи рульового управління на предмет можливих проблем і несправностей. В результаті реставрації рульових тяг автомобіль знову стане керованим і безпечним для експлуатації на дорозі.
залишити заявку
Заповніть і надішліть форму і наш менеджер відповість на будь-які запитання щодо послуги, яка цікавить!
Етапи роботи
Дізнайтеся, як відбуватиметься процес ремонту вашої запчастини.
Етапи роботи
ПРИЙОМ ВАЖЕЛЯ В РОБОТУ
Огляд деталі та уточнення всіх нюансів відновлення з клієнтом. Визначення термінів відновлення, способів доставки та оплати.
РОЗБОРКА ВУЗЛА
Зняття зношеного пильовика, розвальцьовування шарового вузла за заводською закаткою.
ДЕФЕКТУВАННЯ ЗНОШЕНИХ ЕЛЕМЕНТІВ ВУЗЛА
Визначення ступеня зносу пальця, сфери та посадкового місця
ЗАМІНА АБО ВІДНОВЛЕННЯ ПАЛЬЦЯ ШАРОВОЇ ОПОРИ
У разі зносу пальця або сфери кульового з'єднання відбувається відновлення напиленням або наплавленням (залежно від зносу) пошкоджених частин. За відсутності можливості відновлення виготовляється новий шарнір.
ЗАМІНА ПЛАСТИКОВОГО ВКЛАДИША НА ВКЛАДИШ ПІДВИЩЕНОЇ ЗНОСОСТІЙКОСТІ
Для кожного вузла індивідуально виготовляють амортизувальну вкладку шляхом лиття та подальшого оброблення згідно з конструкцією вузла.
ВІДНОВЛЕННЯ КОРПУСУ ВАЖЕЛЯ
У разі пошкодження корпусу кульового з'єднання відбувається наплавлення з подальшою обробкою для посилення конструкції
ЗАМІНА ЗМАЗКИ
У вузлі, що реставрується, застосовується спеціальне мастило з підвищеним коефіцієнтом тертя
ВИГОТОВЛЕННЯ ЗАКАТНОЇ КРИШКИ
Для консервації вузла виготовляється спеціальна кришка з підвищеною міцністю
ЗБІРКА ВУЗЛА
Проводиться складання вузла з новими компонентами
РЕГУЛЮВАННЯ ЗУСИЛЛЯ ОБЕРТАННЯ
Палець залежно від місця встановлення повинен мати вільний хід із певним зусиллям, на даному етапі ми його регулюємо згідно із заводськими параметрами.
ВСТАНОВЛЕННЯ ПИЛЬОВИКА
Завдяки власному виробництву пильовиків, міняємо ваш пильовик на новий.
Вартість відновлення
Вартість відновлення деталей ходової частини автомобіля може залежати від різних чинників, як-от марка і модель авто, ступінь зносу і метод відновлення, який буде використовуватися.
Вартість
відновлення
відновлення
- ВІДНОВЛЕННЯ
ШАРОВИХ ОПОР250-350 ГРН. - ВІДНОВЛЕННЯ
РУЛЬОВИХ ТЯГ250-350 ГРН. - ВІДНОВЛЕННЯ
СТІЙОК СТАБІЛІЗАТОРА150-250 ГРН. - ВІДНОВЛЕННЯ
АЛЮМІНІЄВИХ
ВАЖЕЛІВ500-700 ГРН. - ремонт ПОПЕРЕЧНИХ І НАПРЯМНИХ
ВАЖЕЛІВ ПІДВІСКИ300-500 ГРН. - ВІДНОВЛЕННЯ ПРОМЕНЕВИХ ТЯГ ДЛЯ ВАНТАЖНИХ
АВТОМОБІЛІВ ТА АВТОБУСІВ700-900 ГРН.
Працюємо з будь-яким авто
Надаємо послуги ремонту та реставрації: кульових опор, важелів підвіски, рульових тяг, наконечників для автомобілів будь-якої марки та моделі.
Працюємо з будь-яким авто
Залишити заявку на відновлення
Наші переваги
Здійснюємо ремонт і відновлення кульових опор автомобіля на професійному обладнанні за перевіреними технологіями.
високотехнологічне мастило
Ми використовуємо спеціальне мастило з підвищеним коефіцієнтом тертя, що значно збільшує інтервали техобслуговування.
ВКЛАДИШ і кришка
підвищеної зносостійкості
підвищеної зносостійкості
Виготовляються з найкращих марок сталі й обробляються з мікронними допусками. Забезпечує довговічність і плавну роботу кульової опори.
Всебічні випробування
на безпеку
на безпеку
Випробування на безпеку гарантують, що кульова опора може витримати ті ж сили, що й оригінальні комплектуючі.
антикорозійний захист
Забезпечує більш ефективний і тривалий захист від корозії під впливом солей, бруду, води та інших речовин з корозійними властивостями.
заводська якість!
FAQ
Поширені запитання
Щоб визначити несправність рульових тяг, можна звернути увагу на такі ознаки, як вібрації керма під час руху, шуми і скрипи в підвісці, погіршення керованості автомобіля, нерівномірне зношування шин тощо. Також можна провести візуальний огляд рульових тяг на наявність пошкоджень або зносу деталей.
Не слід їздити з несправною рульовою тягою, оскільки це може призвести до серйозних наслідків на дорозі, таких як втрата контролю над автомобілем, аварія або поломка інших компонентів рульової системи.
У рульовій тязі можуть зношуватися кульові опори, гумові частини, втулки та інші деталі.
Ресурс рульових тяг залежить від багатьох факторів, таких як якість деталей, умови експлуатації, рівень навантажень. Зазвичай рульові тяги служать від кількох десятків до кількох сотень тисяч кілометрів.
Не завжди необхідно міняти обидві стійки стабілізатора. Якщо тільки одна стійка стабілізатора пошкоджена, то достатньо замінити тільки її. Однак, якщо одна стійка вийшла з ладу, то можливо, що друга також перебуває в поганому стані. Тому найкраще замінювати обидві стійки одночасно, щоб уникнути повторного ремонту.
Реставрація рульових тяг для вантажних автомобілів і спецтехніки в Україні
Виконуємо реставрацію рульових тяг вантажних автомобілів і спецтехніки будь-яких марок. Роботи проводяться на сучасному токарно-фрезерному обладнанні висококваліфікованими фахівцями, що гарантує високу якість виконання відновлювальних робіт.
Виконуємо реставрацію рульових тяг вантажних автомобілів і спецтехніки будь-яких марок. Роботи проводяться на сучасному токарно-фрезерному обладнанні висококваліфікованими фахівцями, що гарантує високу якість виконання відновлювальних робіт.
Ваше имя
Номер телефона +38 XXX XXX XX XX
клієнтам
Інформація
2010-2022 © Sharovaopora.com
Designed by 16.web
Доставка/оплата
каталог